Qingdao Yuek Awọn ọja Axle idari: Didara didara, Iṣe ti o tayọ

Qingdao Yuek Transport Equipment Co., Ltd jẹ idasilẹ ni ọdun 1993 ati pe o jẹ oniranlọwọ ohun-ini ti Qingte Group Co., Ltd., ti n ṣe ipa pataki ninu eka awọn paati adaṣe. Gẹgẹbi ile-iṣẹ akọkọ ni Ilu China lati ṣafihan imọ-ẹrọ iṣelọpọ axle ti ilọsiwaju ologbele-trailer ati ohun elo lati Yuroopu ati Amẹrika, ile-iṣẹ ti gba ISO9001 ati IATF16949 awọn iwe-ẹri eto didara, ati pe a ti mọ bi ile-iṣẹ imọ-ẹrọ giga ti orilẹ-ede, amọja kan. ati ile-iṣẹ imotuntun, ati ile-iṣẹ iṣọpọ-ogun ti ara ilu ni ipele agbegbe kan. Ile-iṣẹ nipataki n ṣe iwadii ati idagbasoke, iṣelọpọ, ati tita awọn axles atilẹyin, awọn axles pataki, awọn eto idadoro, ati awọn paati miiran ti o jọmọ. Abala atẹle yoo dojukọ awọn ọja jara axle idari Yuek.

 

Apá 01: ọja Akopọ

Laini ọja axle ti Yuek ti ni idagbasoke jara pataki mẹta: awọn axles idari ti nṣiṣe lọwọ, awọn axles idari idari, ati awọn axles idari awakọ, lapapọ lori awọn ọja oriṣiriṣi 30 (pẹlu ọpọlọpọ awọn awoṣe ti disiki ati awọn idaduro ilu, eyiti o le ṣe adani ni ibamu si awọn ibeere alabara). Lọwọlọwọ, ipin ọja ti ọja yii ti kọja 50%, pẹlu ipilẹ alabara wa ti o yika 50% ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ pataki ti a mọ daradara ni ọja ile.

1

Olusin 1: Yuek Anṣiṣẹ lọwọSgbigbọnAxle Seri

2

Olusin2: Yuek Rti nṣiṣe lọwọSgbigbọnAxle Seri

3

Olusin3:Yuek DodòSgbigbọnAxle Seri

Ni 2024 Hannover International Transport Fair ni Jẹmánì, awọn ọja axle ti nṣiṣe lọwọ Yuek ṣe iṣafihan akọkọ wọn lori ipele kariaye, ṣafihan kii ṣe agbara imọ-ẹrọ wọn nikan ṣugbọn tun gba idanimọ giga lati ọdọ awọn alabara agbaye, ti samisi igbesẹ pataki kan si ọja kariaye.

4
5

Axle idari ifaseyin ti a gbekalẹ nipasẹ Yuek ni Hannover International Transport Fair 2024

 

Apá 02: ọja Anfani

Ile-iṣẹ Yuek ni ominira ni idagbasoke awọn ọja jara afara idari, hihan ọja giga, awọn aṣeyọri imọ-ẹrọ ati didara ni a ti mọ jakejado nipasẹ ọja, awọn anfani akọkọ jẹ bi atẹle:

 

()Imọ-ẹrọ Innovation

01.Ti ṣe apẹrẹ ọna igun idari nla lati ṣaṣeyọri maneuverability ti o ga julọ

Nipasẹ iṣapeye ti eto idari ati apẹrẹ trapezoidal, igun idari ti o pọ julọ ti pọ si ju 10% lọ, ni imunadoko idinku redio titan ọkọ ati imudara maneuverability lori awọn ọna dín tabi awọn igun.

 

02.Ṣe idagbasoke iṣọpọ idari idari ati ara axle lati mu igbẹkẹle fifuye pọ si

A ṣe apẹrẹ iyẹfun ohun-elo irin-irin ti o ni irọra ti o ni irọra ati ara axle ti o ni agbara ti o ga julọ. Nipasẹ iṣapeye CAE, a ṣe iṣapeye topological lori awọn iwọn igbekalẹ, iyọrisi agbara ti o ga julọ pẹlu iwuwo fẹẹrẹ ti o ṣeeṣe.

 

03.Iṣapeye apẹrẹ ti ọna knuckle idari ati trapezoid lati jẹki iṣẹ idari

Apẹrẹ alailẹgbẹ ti knuckle idari ati ọna trapezoidal ṣe idaniloju gbigbe mimuuṣiṣẹpọ laarin tirakito ati tirela, idinku awọn adanu ija lakoko idari ati abajade ni iriri wiwakọ didan.

 

04.Awọn atunto oye ti a dapọ lati rii daju iduroṣinṣin iṣẹ ati igbẹkẹle

A ṣe apẹrẹ ilana imupadabọ iranlọwọ ti ẹrọ itanna fun igun idari, ẹrọ titiipa ẹrọ itanna, eto idawọle iṣakoso itanna titiipa, ati sensọ igun akọkọ pin, ṣiṣe idari diẹ sii ni igbẹkẹle ati kongẹ, lakoko ṣiṣe irọrun ati imudara iṣẹ ṣiṣe.

 

05.Ti lo ilana imuṣiṣẹpọ iṣọpọ lati ṣaṣeyọri iduroṣinṣin awakọ giga

Nipa lilo igbáti idari-ẹda ẹyọkan kan, a rii daju pe iṣedede ipo ti iho PIN akọkọ nipasẹ sisẹ-clamping ẹyọkan. Ara asulu ti wa ni akoso boya nipasẹ ese simẹnti tabi welded forging, ati osi ati ki o ọtun pin ihò ti wa ni machined ni kan nikan clamping ilana, aridaju parallelism ti akọkọ pin iho. Ilana yii ṣe idilọwọ awọn gbigbọn taya ati gbigbọn, iyọrisi iduroṣinṣin lakoko wiwakọ iyara.

 

() Awọn Iwọn Didara Didara

1. Didara Standards

A gba awọn ipele kariaye ti o ga julọ ni ile-iṣẹ adaṣe, ni pataki eto iṣakoso didara IATF16949, lati rii daju iduroṣinṣin ti didara ọja wa. Ikun idari ati apejọ axle ti wa ni ilọsiwaju nipa lilo awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ ti o ga julọ, iṣeduro afiwera ati perpendicularity ni ipari kẹkẹ, ni imunadoko ni idena yiya taya taya ajeji ati fiseete itọsọna.

 

2. Igbeyewo Standards

A ṣe imuse iwadii okeerẹ ati ilana idanwo idagbasoke ti o pẹlu itupalẹ imọ-jinlẹ, idanwo ibujoko, ati idanwo opopona lati rii daju igbẹkẹle giga ti awọn ọja wa. Awọn iwọn to ṣe pataki, gẹgẹbi igbọnwọ idari ati apejọ axle, ni a tẹriba si wiwọn ipoidojuko ati idanwo ti ara-igbohunsafẹfẹ giga ati kemikali lati rii daju pe awọn iṣedede giga ati igbẹkẹle ninu iṣẹ idari ati awọn agbara gbigbe.

 

3. Awọn ajohunše Agbara

Igbesi aye apẹrẹ ni ibamu si boṣewa B10 ti awọn ibuso miliọnu 1.5, pẹlu igbesi aye rirẹ ijọ axle ti o kọja awọn iyipo 800,000, ati ifosiwewe ailewu fifuye ti to awọn akoko 2.5. Ipari kẹkẹ le ni ipese pẹlu awọn ẹya ibudo ti ko ni itọju, gbigba fun ọdun 3 tabi awọn kilomita 500,000 ti iṣẹ laisi itọju. PIN akọkọ ni ibamu pẹlu awọn bushings polima ti ko ni itọju iwọn-igbohunsafẹfẹ, ti o funni ni idiwọ yiya gigun ati imukuro iwulo fun itọju.

 

() Ohun elo jakejado

Awọn jara axle idari Yuek jẹ lilo pupọ ni awọn olutọpa axle pupọ, iwọn-jakejado ati irinna ẹru gigun gigun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ gbogbo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki gẹgẹbi awọn ọkọ akero nla ti ilẹ kekere, AGVs ibudo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran.

 

() Aje ilowo

Awọn ifowopamọ iye owo Taya: Iṣiṣẹ ti ko dara ti awọn Axles idari aṣa le fa ijaja taya taya pupọ ati yiya, ati iṣẹ idari iṣapeye ti Yuek steering Axles dinku ija taya taya ti ko wulo ati wọ lakoko awakọ, fifipamọ awọn idiyele taya to 30% fun ọdun kan fun opopona gigun. awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe.

Awọn idiyele itọju ti o dinku: Yuek Steering Axle dinku idaduro ati awọn ipa ita fireemu, dinku eewu ti abuku fireemu tabi fifọ, dinku pataki ti atunṣe ati akoko idaduro, ati fipamọ awọn idiyele itọju.

Lilo idana ti o dinku: Imudara ilọsiwaju idari ati yiyi kẹkẹ dipo iranlọwọ sisun lati dinku agbara epo, ati idanwo gangan le ṣafipamọ 1% si 2% lilo epo ni akawe si imọ-ẹrọ idari ibile, ni pataki ni gbigbe gigun gigun le dinku eto-ọrọ aje ni pataki owo.

 

Apakanh03: OnibaraCase

01.IfaseyinSgbigbọnAxleSeri

Yuek ifaseyin idari axle ti wa ni loo si olona-axle alapin alapin tirela, eyi ti o se awọn gbigbe agbara ti awọn ọkọ, se awọn cornering agbara nipa 17%, ati ki o fe ni din taya yiya. Ilọsiwaju yii ngbanilaaye awọn alabara lati gbe ohun elo imọ-ẹrọ nla ati atilẹyin irinna ohun elo aabo daradara siwaju sii, imudara ṣiṣe ikole iṣẹ akanṣe ati aabo gbigbe.

6
7

Nọmba 4: Ile-iṣẹ kan nlo YuekRti nṣiṣe lọwọSgbigbọnAxle Seri

02.Ti nṣiṣe lọwọSgbigbọnAxleSeri

Yuek ti nṣiṣe lọwọ idari asulu ti wa ni loo si awọn oniwe-eru olona-axle trailer, significantly imudarasi awọn fifuye rù agbara ati cornering ni irọrun ti awọn ọkọ. Imọ-ẹrọ idari ti nṣiṣe lọwọ ṣe iranlọwọ fun awọn alabara ni aṣeyọri gbigbe ohun elo nla, iru iru ifilọlẹ rocket kan ati awọn ohun elo miiran lailewu si opin irin ajo ti a yan, ati gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti pọ si nipasẹ 30%, ni ilọsiwaju agbara gbigbe ti awọn opopona dín.

8

Nọmba 4: Ile-iṣẹ kan nlo YuekRti nṣiṣe lọwọSgbigbọnAxle Seri

02.Ti nṣiṣe lọwọSgbigbọnAxleSeri

Yuek ti nṣiṣe lọwọ idari asulu ti wa ni loo si awọn oniwe-eru olona-axle trailer, significantly imudarasi awọn fifuye rù agbara ati cornering ni irọrun ti awọn ọkọ. Imọ-ẹrọ idari ti nṣiṣe lọwọ ṣe iranlọwọ fun awọn alabara ni aṣeyọri gbigbe ohun elo nla, iru iru ifilọlẹ rocket kan ati awọn ohun elo miiran lailewu si opin irin ajo ti a yan, ati gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti pọ si nipasẹ 30%, ni ilọsiwaju agbara gbigbe ti awọn opopona dín.

9

Nọmba 5: Ile-iṣẹ kan nlo YuekAnṣiṣẹ lọwọSgbigbọnAxle Seri

03.WakọSgbigbọnAxleSeri

Yuek drive idari axle ti wa ni lilo si awọn ti ngbe eiyan AGV, atehinwa awọn titan rediosi ti awọn ọkọ nipa 40%, jijẹ gbigbe ṣiṣe nipasẹ 25%, ati atehinwa ariwo awọn ipele nipa 15 decibels. Ilọsiwaju yii jẹ ki awọn iṣẹ ibudo alabara pọ si daradara ati ore ayika, idinku awọn idiyele itọju lododun nipasẹ isunmọ 20%.

10

Nọmba 6: Ile-iṣẹ kan nlo YuekDriveSgbigbọnAxle Seri

Part04: Onibara Iṣẹ ati Support

Ile-iṣẹ Yuek nigbagbogbo faramọ awọn iye pataki ti “Ọwọ,Gbẹkẹle , Dedicate,innovate", adhering si awọn itanran atọwọdọwọ ti "iperegede, awọn ilepa ti iperegede", ati nisoki awọn" ranju mọ awọn ìlépa ti awọn igbese, ni ayika awọn isoro lati wa ona kan; Ṣe eyiti ko ṣee ṣe, jẹ ki o ṣee ṣe gidi “Ẹmi Yuek ti Ijakadi”. Ẹmi yii n ṣiṣẹ nipasẹ iṣẹ alabara ti ile-iṣẹ ati iṣẹ atilẹyin, laibikita bi awọn alabara ṣe ba pade awọn iṣoro eyikeyi ninu lilo awọn ọja, ile-iṣẹ Yuek yoo jẹ ihuwasi ọjọgbọn ati daradara lati pese awọn alabara ni kikun awọn solusan, lati rii daju pe awọn alabara le ni idaniloju ni idaniloju. lati lo awọn ọja Yuek.

Yiyan awọn ọja Yuek ni lati yan didara-giga, iṣẹ ṣiṣe giga, awọn ẹya adaṣe igbẹkẹle giga. Iwakọ ẹya-ara, alabobo didara, kọ igbẹkẹle, ile-iṣẹ Yuek yoo tẹsiwaju lati lọ siwaju pẹlu iru imọran iyasọtọ, ati ilọsiwaju nigbagbogbo iṣẹ ati didara awọn ọja, lati pese awọn alabara wa pẹlu awọn ọja ati iṣẹ to dara julọ.

12

Yuek awọn ọja

13

Ṣayẹwo koodu naa ki o gbadun iṣẹ naa

14
15

Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-21-2024
Fifiranṣẹ awọn ibeere
Fun awọn ibeere nipa awọn ọja wa tabi atokọ idiyele, jọwọ fi imeeli rẹ silẹ si wa ati pe a yoo kan si laarin awọn wakati 24.
lorun bayi